明年西安甲醇出租车将达1万辆 不达标企业和司机将退出行业
记者昨日获悉,西安市交通运输局通过多种举措,提升出租汽车行业服务质量,创建西安出租品牌。
不达标出租车公司
将逐步退出行业
要求管理部门从严规范,从严监管,从严处罚;出租协会加强宣传、培训和监督,引导企业增强社会和职业责任感;出租企业落实主体责任,加强日常教育和管理。建立评价监督机制,实现扫“二维码”评价投诉出租车功能;从人大、政协和媒体等不同行业聘请500名“神秘人”监督员,随时实现监督、反馈和处置;设立曝光台对违法违规企业和驾驶员进行曝光,切实增强行业规范文明服务意识。
严考核,排名次倒逼。坚持公平、公开、公正原则,每月对出租服务质量进行检查,按项目、内容、主体和效力等方面内容进行严格考核。依据乘客评价投诉情况,对出租企业进行定期汇总排名,并适时通报。专项行动以来,从行业检查和乘客投诉情况来看,考核后三名企业为通达、三利和东城公司。
探索“企业+个人”退出机制。对经营权期届满、经营过程中出现重大服务质量问题、重大安全责任事故、严重违法经营行为、服务质量信誉考核不合格,按照规定收回经营权,逐步建立实施不达标出租企业退出机制。对车辆环境卫生差、服务态度不规范等违反“十八项铁规”,且经屡次教育仍不改正或有其他严重违法行为的出租车驾驶员实施“黑名单”制度,依法吊销其从业资格。
出租车运价
将实施动态调整
按照《西安市人民政府关于进一步加快新能源汽车推广应用的实施方案》要求,力争在2019年,西安市出租企业在更新或新增的巡游出租车中,甲醇出租车达到1万辆,同时积极推广使用纯电动车,在为西安市节能减排和大气污染防治作出积极贡献的同时,为提升出租品质,提供五星级服务加分给力。
积极探索建立运价动态调整机制。按照国家政策和相关法律法规,协调物价管理部门,逐步探索建立出租汽车运价动态调整机制,充分发挥运价调节出租汽车运输市场供求关系的杠杆作用,综合考虑燃料、电费价格等多种因素,依法履行成本监审、价格听证等法定程序,充分听取社会各方面意见,提高定价的科学性、公正性、透明度,切实从根本上解决提升出租车驾驶员服务质量原动力不足问题。
进一步加强对违法违规及失信行为、投诉举报、乘客服务评价等信息记录和证据采集,智慧规范出租车驾驶员行为,公平维护乘客和驾驶员双方权益。